吊车在卷扬系统中，常采用闭式制动器，以保证工作安全可靠，其中用得**多的是带式制动器，以保证工作安全可靠，其中用得**多的是带式制动器。吊车在回转系统和行走系统中，则 多采用开式或综合式制动器，以达到工作平稳的要求。

　　常闭带式制动器的工作原理：弹簧的拉力使连杆将制动带拉紧并压紧制动轮实现制动。吊车需要松闸时，让高压油进入液压缸左腔，推动活塞右移并克服制动弹簧的上闸力，松开制动带而实 现松闸。制动器的制动带通常用薄钢带制成，在带的内工作表面铆有摩擦材料制成的衬片（闸瓦）。为了使吊车的制动带均匀脱开，沿制动带包角弧段上装有固定档圈与固定螺栓，当制动带离开制 动轮时即与固定螺栓相接触，可拧动调节螺栓来调整制动间隙。当吊车摩擦元件磨损过度，单靠维护中的调整无法解决时，就要对制动器进行拆解修复，修复装配后，仍要进行调整。

　　日常工业使用工程中吊车卷扬制动带拆卸程序如下：

　　1.拧松调整螺栓的两个螺母。

　　2.吊车起动发动机，以低速空转运转，把制动方式选择钥匙转动。

　　3.“解除”方式，把制动方式转换开关转到“自由”方式。确认卷筒已经锁定之后，放开制动踏板的锁。

　　4.吊车卸下两个螺母，把调整螺栓从制动带上拆下来。

　　5.使用辅助吊车吊起活动端制动带，拆下制动带安装销和锁定板，并拆下活动端制动带。

　　6.使用辅助吊车吊起固定端制动带，拆下制动带安装销和锁定板，取出安装销，卸下固定端制动带。