安徽6-CTM-120(12V120AH)铅酸火炬电池免维护火炬电池6-CTM-120(12V120AH)安装图纸安徽铅酸火炬电池免维护火炬电池6-CTM-120(12V120AH)安装图纸
火炬免维护蓄电池 的特点：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好；
◆ 适应温度广
◆ 自放电小；
◆ 使用寿命长；
◆ 荷电出厂，使用方便；
◆ 安全防爆；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用；
火炬蓄电池的应用领域：
● 消防备用电源；
● 安全防护报系统；
● 应急照明系统；
● 电力，邮电通信系统；
● 电子仪器仪表；
● 电动工具,电动玩具；
● 便携式电子设备；
● 摄影器材；
● 太阳能、风能发电系统；
● 巡逻自行车、红绿示灯等。
作为**的汽车技术供应商，火炬电池有限公司这个时候迅速在淄博建造氢燃料中心，绝非心来潮，而是对汽车市场嗅觉灵敏的表现。博世动力总成区总裁王伟良表示：“是未来燃料电池研发和应用的重要市场。在无锡设立氢燃料电池中心将进一步提升博世的本土竞争力。氢喷阀、电子空压机等燃料电池关键零部件全套系统在无锡的开发与应用，以及电堆样品的制造，也将为未来燃料电池的大规模量产奠定坚实基础”。
这说明博世非常看好氢能源汽车在的发展。同时有信息透露，博世与不同细分市场客户的战略合作也已经展开。这是否意味着氢能源汽车在的**发展已经为期不远？
上个月，广汽集团董事长曾庆洪在陪同广州市四套班子调研广汽丰田扩能项目时表示，广汽丰田将在今年年底引入丰田进的氢能源汽车示范运行。这个消息一经发布，顿时引起了汽车界的极大。媒体也纷纷揣测，认为这款“进的氢能源汽车”极可能是丰田款氢燃料乘用车MIRAI。广汽丰田年底对氢能源汽车的引进和示范运行，表明氢能源乘用车已经开始近在眼前。
而企业火炬电池有限公司近在江苏无锡正式启动建造氢燃料电池中心，无疑进一步显示了氢能源汽车在的发展已经进入了紧锣密鼓阶段。一旦广汽丰田的氢能源汽车运行良好，再加上博世无锡氢燃料电池中心在2020年建成投产，那么在不久的将来，氢能源汽车很快会进入们的生活。
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