“钢贸行业，实际上是附属于工业企业的生产性加工业，而在传统经营模式之下的钢贸行业，在本质上就是‘大而全’的‘搬砖工’。”钢贸行业生态的恶化，很大程度上表明原有的经营模式已经不能完全适应钢材贸易的新环境。当前，以钢铁加工配送中心、电子商务为代表的多种现代模式已经出现。“未来能够生存和发展的钢贸企业，应该是在服务、产业链上创造价值和增值的企业，是能够高效率使用资源的企业。在此次危机之后，钢材贸易行业的产业集中度必将提高，大批单纯赚取市场差价的小型钢贸商将走向消亡。”现代企业模式的建立，罗劲军认为是目前钢贸企业重要的生存之道。投资、内需与出口，中国经济发展的三驾马车，310S不锈钢板投资拉动是目前见效**也**为显著的政策手段，投资的拉动，不但会确保我国经济的“稳增长”的实现，也将有益于用钢量的提振，这理应会起到改善国内钢材供需关系的严峻程度。目前，钢价在基本面诸多利好利空因素中撕扯，整体走势仍在“跌跌撞撞”之中，本周一开市，市场看来，一半平静，一般震荡不止，幅度上相对之前似乎稍有“歇歇”的意思。
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