合肥顺为汽车零部件有限公司主要生产汽车零部件、自动调整臂等系列产品。我们的产品不仅仅通过了FCC、CE、ROSH、3C等各种国际国内质量体系认证，同时以优异的性价比得到了很多国外客户的认同，目前拥有众多国外客户，销售网络遍布**各地。制动时调整臂的角行程有哪些分类？ 刹车间隙自动调整臂的简介： 刹车间隙自动调整臂，也称“自动间隙调整臂”或“自动调整臂”。 自动调整臂在国外已是成熟技术，得到了广泛的应用，近年来，欧洲、美洲等地区的载重车、客车、及挂车制造商均已将其作为整车的标准配置。 根据国家产业改革中《汽车制动系统结构性能和试验方法》GB12676-1999规定，从2003年10月1日必须强制使用刹车间隙自动调整臂，考虑到目前自动调整臂在国内应用所出现的系列问题，经国家发改委会议研究，法规强制执行的时间推迟到了2004年10月1日。 汽车制动是控制汽车行驶速度、应变行驶突发事故、维护汽车行驶平安的重要部件，制动调整臂起到调节和控制制动功能与灵敏度的作用，制动调整臂是控制汽车制动鼓与制动摩擦片之间的间隙. 下面说说制动时调整臂的角行程可划分为三部分： 1、间隙角度，对应于制动鼓和摩擦衬片的正常间隙; 2、超量间隙角度，对应于因摩擦衬片磨损而增加的间隙; 3、弹性角度，对应于由制动鼓、摩擦衬片以及制动分泵和制动系统动力传动时引起的弹性。 间隙自动调整时应尽量避开角行程中的弹性角度。若不区别超量间隙角度与弹性角度，一律随时加以补偿，将会造成调整过头，以致引起“拖磨”甚至“抱死”。顺为调整臂
合肥顺为汽车零部件有限公司坚持与时俱进，倡导以服务为本，以诚信为本，以人为本的经营理念。公司秉承顾客至上，锐意进取的经营理念，坚持客户**的原则为广大客户提供**的自动间隙调整、自动调整臂等产品和服务。欢迎来电垂询：0551-63825732，或访问公司官网：www.sowellauto.com