利瑞特蓄电池LRT717-12 12V17AH价格优惠
利瑞特蓄电池LRT717-12 12V17AH价格优惠铅酸蓄电池是1859年由G.Plante发明的。自铅酸蓄电池被发明以来，因其价格低廉、原料易得、性能可靠、容易回收和适于大电流放电等特点，目前已成为--上产量-大、用途-广泛的蓄电池品种。经过一百多年的发展，铅酸蓄电池技术不断更新，现已被广泛应用于汽车、通信、电力、铁路、电动车等各个领域。以产品的结构形式分类，可以分为开口式、富液免维护式、吸附式玻璃纤维棉(Absorbed Glass Mat,AGM)阀控密封型、胶体(GEL)阀控密封型等几大类产品。
国内小型电动车上用的铅酸蓄电池主要是AGM和GEL两类产品，目前AGM型蓄电池在市场上占主导地位。GEL型蓄电池因生产难度大、技术水平高、国内胶体材料不稳定、生产成本高等原因，国内只有少数几家蓄电池厂在生产，而且用户反映产品质量并没有明显的提高。据国外**蓄电池研究机构报道，GEL型蓄电池综合技术指标和寿命明显优于普通的AGM型蓄电池，GEL型蓄电池是动力型铅酸蓄电池的发展方向。
根据热力学原理，铅酸蓄电池单元的电动势是2V,同样额定电压也是2V,所以我们日常见到的铅酸蓄电池产品的电压都是2V的倍数。常用的6V和12V电池分别是由3个和6个内部串联的2V蓄电池单元组成的。像日常见到的其他种类电池一样，铅酸蓄电池的每个单元也分正极和负极，正极是以结晶细密、疏松多孔的二氧化铅作为储存电能的物质，正常为红褐色，负极是以海绵状的金属铅作为储存电能的物质，正常为灰色
LEERT蓄电池接线柱腐蚀维修方法
免维护leert蓄电池也有人叫他电瓶或者蓄电瓶,是一种广泛应用于交通、电力、通讯等领域的动力设备,市场占有率相当大,我们日常生活中所使用的电动车、汽车、通信基站等都含有蓄电池，然而也会常因接线头与蓄电弛接钱柱之间松动、腐蚀而造成接触不良,无法正常投入使用。如何来进行修复维修，干货奉上。
我们需要准备的工具材料
焊接电极:找一节一号干电池,将中间的碳棒抽出,作为焊接接触的电极。
焊接线:找1根0。5m长的汽车用搭铁线,并配上一个--的蓄电池充电夹便可。
焊料:将报废蓄电池上的接线柱用钢锯割下,碎成小块备用。
模具:可用车床加工一个模具,也可用薄铁皮包在未损坏的接线柱上自制一个简易的铁皮筒。
LEERT蓄电池接线柱维修方法
先将利瑞特蓄电池充足电,用钳子夹住碳棒一端,将焊接线上的充电夹夹在钳子上,焊接线上的接线卡头接到未损伤的接线柱上,把模具套在损伤的线柱上,内部填满焊料。这时握住钳子手柄,将焊接电极与损伤的接线柱、焊料接触,此时,碳棒发红,将焊料及损伤的线柱熔化,碳棒在模具内平稳地移动焊接电极,使之充分熔化。
约几十秒后,立刻移开焊接电极,用凉水浇在上面,使之**凝固。如不理想,可重复操作,直到坚实可靠,取下模具后用锉刀、砂纸打磨成标准尺寸,便可投人使用