盐山县铭林交通设施制造有限公司介绍交通标志杆在实际标志中的用处有哪些
交通标志杆道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。高速公路上车速高，车道数多，标志尺寸比一般道路上的大得多。
2、路面标线交通标志杆路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用漆类喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多，有行车道中线、停车线竖面标线、路缘石标线等。标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色漆。
3、安全护栏交通标志杆公路上的安全护栏，水马等设施，既要阻止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道;同时还要能诱导驾驶员的视线。
4、隔离栅交通标志杆隔离栅是高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现，并阻止人畜进入高速公路。它可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路效益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。
5、道路照明交通标志杆道路照明主要是为保证夜间交通的安全与畅通，大致分为连续照明、局部照明及隧道照明。照明条件对道路交通安全有着很大的影响， 视线诱导标一般沿车道两侧设置，具有明示道路线形、诱导驾驶员视线等用途。对有必要在夜间进行视线诱导的路段，设置反光式视线诱导标。
6、防炫设施交通标志杆防炫设施的用途是遮挡对向车前照灯的炫光，分防炫网和防炫板两种。防炫网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，减少光束强度而达到防止对向车前照灯炫目的目的;防炫板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。
标志杆制造生产参数说明
杆高：6000mm-8000mm
臂长：3000mm-15000mm
立杆壁厚：4mm-10mm
横杆壁厚：4mm-8mm
材料：焊接钢管或无缝钢管，材质Q235或Q345
杆体防腐处理：整体内外表面热镀锌，镀锌厚度不小于86μm，30年不生锈；外表面喷塑处理，塑粉层厚度不小于95μm，5年内不褪色，不脱落。
技术说明
1、焊接工艺
整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。
2、电器门
a. 电器门采用等离子切割。
b. 电器门与灯体浑然一体，开门处不焊接凸台，结构强度高。
c.具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件。
d.门与杆之间间隙应不超过1毫米，具备良好的防水性能。
e.有专门紧固系统，具备良好的防盗性能，其固定螺栓采用非通用专制工具开启。
f. 电器门应有高互换性，门内有合理的操作空间，提供3％的电器门配件
g.在灯杆工作门内左下方可见处牢固地焊接一只M8×30螺栓与灯杆一起进行热镀锌处理，用于连接电缆PE线。
3、热镀锌工艺
应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB-／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。
4、喷塑工艺
喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um,符合ASTMD3359－83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，色泽基本一致。
5、设计能力
a.按承受相应风速要求，提供根据灯杆造型图的杆体受力计算书。
b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。
C.密封灯杆并包顶端以防水气进入。
6、垂直度检验
路灯厂家灯杆立直后，使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验，垂直度应小于或等于千分之二。
7、杆体观感
造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。
8、所有固定螺栓、螺母等使用不锈钢材料（地脚螺栓、螺母除外）。
销售电话：0317-8518796
图文传真：0317—8516271
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公司地址：盐山县城南开发区
