交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。
柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm
交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。
设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。
单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警
告、禁令、指示标志和小型指路标志。
多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。
悬臂式交通标志杆--F型交通标志杆、T型交通标志杆
悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
悬臂式交通标志杆适用于以下情况；
杆体防腐处理为热镀锌，镀锌层表面光滑美观，光泽一致。交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm.
1.柱式安装有困难；
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线；
3.视距或视线受限制；
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆--交通龙门架
门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
门架式交通标志杆适用于以下情况：
1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去想
2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；
4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；
5.出口匝道在行车反响的左侧；
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必要性：
一是全国贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的具体体现。随着经济的飞速发展，特别是城镇化进程的不断加快，城市人口的高度密集、交通的复杂拥挤、商业环境的膨胀噪杂，让人们更深切地感受到，在当今现代城市环境中，无论是对城市居民还是匆匆过客，无论是徒步还是行车，无论是通邮还是快递，无论是“110”还是“120”，人们的生活行为越来越依赖于地名导向标志的作用。在冰冷的建筑群中，城市地名信息导向标识系统的规划设置，使人感受到被关怀、被尊重，使城市充满强烈的情感气息，使社会变得更加和谐，使经济交往或出行更加顺畅，从而是居住这座城市的人们更加热爱这座城市，使来访这座城市的人们在离开时更加怀念这座城市。
二是转变政府职能、提高政府公共服务能力的重要举措。实现政府职能转变，必须加强政府的公共服务职能，奖券公共服务系统。地名信息是进行社会管理和开展公共服务的重要基础，是社会公益事业和社会公共服务体系的重要组成部分。启动实施地名公共服务工程，也可以促进政府转变职能，改进政府的管理方式、强化政府的服务能力，形成便民的地名服务机制。可以实现政府管理和服务手段由传统型向现代型转变，不断提高行政效率。
三是规范城市管理，提升城市品位和形象，服务社会公众的一项**为基础的“民心工程”。近年来，一些城市已把设置地名导向标志作为服务市民、美化城市的民心工程，滨受到社会各界广泛赞誉。外地实践证明地名导向标志对改善市民出行环境，提高城市营运效率，树立文明和谐的城市形象，完善城市配套设备设施，美化和亮化城市的一个有效载体。
四是对弘扬中华文明、传承**文化具有深远的历史意义。地名具有明显的时代特征和丰富的社会、历史、民族、地理、经济、语言等内涵，是博大精深的华夏文化中的一个独具特色的层面。地名文化是祖国**文化重要组成部分，是精神文明建设不可或缺的内容。继承和发扬地名文化，对于研究华夏历史发展脉络和文化底蕴，传承**文化，振奋民族精神，营造具有强大凝聚力和亲和力的软环境，有着深远的历史意义和重要的现实作用。
交通标志杆是支撑结构位于路侧，在有些地方受到空间限制，柱式、悬臂式交通标志杆安装可能有困难。1.道路交通标志杆设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关交通标志杆的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。路**高速公路路**国道路**
路**参数说明
杆高：6000mm—8000mm
臂长：3000mm—15000mm
立杆壁厚：4mm—10mm
横杆壁厚：4mm—8mm
材料：焊接钢管或无缝钢管，材质q235或q345
