有害传热：烟气将热量以对流辐射方式传给窑体，窑体以稳定导热方式传导给窑外壁，外壁再以对流辐射方式传热给周边环境。
一、气体对流传热
预热带、冷却带以对流传热为主。由牛顿冷却定律知,增大气体对流传热的途径为：
1. 扩大传热面积，使所有表面均为加热面；
2.提高气体温度；
3.提高对流换热系数
增加气体循环；采用高速烧嘴；取消匣钵；稀码料垛。
二、气体辐射传热
烧成带及预热带高温段是以气体辐射传热为主,增大气体辐射传热的途径为：
1.适当稀码料垛
2.外扩烧成带
3.增大火焰黑度
三、料垛码法对传热的影响
1.对流传热
（1）增加传热面积
（2）增大了对流传热系数
故应适当稀码料垛，使制品被热气体包围，强化对流传热。
2.辐射传热
（1）体积及厚度大，辐射能力大；
（2）空隙大，气体黑度大，辐射传热量大。
可见适当稀码料垛，有利于对流与辐射传热，空隙越大，越利于传热，利于快烧，而且空隙大，利于减小上下温差。
上密下稀码法，有利于均匀窑温，几何压头的影响。
四、取消匣钵对传热的影响
1.匣钵装烧的目的
防止火焰直接冲刷制品，减少污染和变形。
2.匣钵装烧的传热过程
采用匣钵装烧时，增加了匣钵外表面接受辐射的热阻、匣钵内导热热阻及匣钵内表面辐射热阻，不利于传热。
3.匣体装烧的缺点
（1）使气流的对流换热系数减小，匣内对流为缓慢的自然对流；
（2）在气体对制品的辐射传热中起遮热罩的作用，削弱了有益传热。
故应尽可能取消匣钵，采用无匣裸烧，以达到快烧和降低能耗的目的。
七.窑车积散热对烧成的影响
窑车的积散热加大了上下温差，延长了烧成周期，不利于快烧。普通窑车积散热占全部热耗的20%～25%。应尽量减小窑车重量，采用轻型窑车。
隧道窑专用天然气烧嘴
