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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

湛江市龙工以旧换新优惠活动热线助力惠清高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------湛江市龙工以旧换新优惠活动热线助力惠清高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

60是0.25的斗子。一般。 85再装车或者干活效率比60快很多很多。 5.拖车

掉，在公路上开的时候就知道，还有晋工的漆不是很好，一年左右会掉漆，听说晋工的车有的时候翻新车架，配重也涂了很多想石膏一样的，随便碰到一点就掉一大块，晋工的前桥也很差劲，在公路上跑的时候非常非常的响，驾驶室噪音也很大，很多杂音一样，转斗液压也没有油缸保护装置，我看有些晋工在石场铲料的时候有时候不小心碰到石子，油缸漏油《756.757.758.》有油缸装置，755Ⅱ的车一辆车的有些螺丝经常松掉，我开的就是，我一次发现变速箱的螺丝都掉了3个，我感觉晋工的车755很像厦工951，基本一样，755Ⅱ车架想厦工《前面部位》驾驶室模仿龙工，连玻璃和龙工850通用，线路经常有问题，整车销湛江市

风冷的容易堵，要经常冲洗，否则容易引起水温和变速箱高温。翘板式对油有严格要求，**脏了极易堵冷却器，变速箱高温。管状式在使用过程中**实用，但对材质有严格要求，冷却管和夹板是铜的话效果很好，目前市场上的冷却器很多用镀锌管代替铜管，夹板是铁的，管子数量也不够，造成很多机子高温后换差的冷却器，还是解决不了高温的问题，很多机主被搞的束手无策。 　　 　　 　　前几天好友的车由于经常在海边做事，冷却器外壳经常接触到海风，历经8年风雨，外壳穿孔，漏油·不止，由于赶时间，花了650块到厂里买了个原机配套的，旧的就给我了。现在的厂家，专挑便宜的配套，我的车是配郑州中原的，效果不敢恭维，准备把这个换壳子后装到车上用。因为之湛江市龙工以旧换新优惠活动热线助力惠清高速龙工装载机销售

基本上都是铲这种原始硬土，很硬。 装车的时候挖出来的，这货能挖出来，且不还能被发现是个什么概率？ 06年山东常林，各种坑爹，使用一年不到果断出手，说多了都是泪！ 我家原来的855B，经营原因散伙了，性价比跟855比，呵呵了 洗车准备过年了。 一二三，站好队，全家福！

前该车变速箱温度正常，夏天怎么干都不会超85°温度。 　　 　　 　　下面是水冷管状式冷却器拆解和换壳过程，希望大家能看明白. 继续做另一边记号。 锈迹斑斑的水道。 另一侧水道

在2013款除了颜色有变化其他细节基本和2012款一样，2013主要也是出了这种黄配灰色的颜色，不过在09之后也是有出这样的颜色，不过相对来说还是非常非常少，只有在2013年这样的颜色出的比较多，个人认为这样的颜色是非常非常的不好看。 下面是2014款，可能龙工的人也看上面龙工黄配灰非常不好看，及时改会原来的蓝配灰，在2014款又是蓝配灰，和13款之前相比，配重和2013款不一样了，是采用龙工855系列的配重，还有就是打黄油的关节也是一枚大螺丝，以前都是4枚小的经常断，其实就应该用这样的大螺丝。 从2012款下半年开始后机罩有个拉杆，已经改为黄色，后机罩铁条用眼睛看起来和13款多了一条一样，其实**地

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