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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

广州市龙工铲车配件促销电话助力惠清高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------广州市龙工铲车配件促销电话助力惠清高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

有没看见黑色圈圈,现在龙工出的新车貌似没这图案咯,配重结实,除了结实还是结实,看我箭头的长度就知道,从上到下全是实心哦. 车子没在煤灰场做,后来调了去煤场出租.从煤灰场出来,就不是我开了,我那时去玩,随意就给龙工拍了一张侧照. 煤场干活... 车子在煤场那里做了半年多,后来舅舅承包了一个河提工程,又调来了河提,那司机不开了,又是叫到我上阵,

导致大臂上全是沾的混凝土。 这车的铲子是加大铲的底板大概加了20公分、两边的侧板都有增加、这样一来就算不超载、基本每天都在满载中工作。 龙工车的收铲油缸在同等级别是非常粗的、也非常的有劲、铲密度的大的物料、轻松翘起屁广州市

没什么新的感觉，因为包括变速箱，驱动桥，整车大架以及铲斗装置部位，基本上和原来的855一模一样，所谓的855N，无非就是换了电喷发动机和更为宽广的驾驶室吧！ 新车嘛，掘进力度还比较理想，蛮有劲的。但这车的噪音不是一般的大，不知道是电喷发动机的缘故还是驾驶室，总之我坐在车里，感觉非常刺耳，至于发动机，这个是潍柴动力，应该还不错吧！油耗和使用情况还得看以后再观察，后续我会发使用报告的。 其实私人选择购车，如果不是干重工况的活路，龙工车的性价比还是不错的，想必这也是其销售量火爆的原因吧！就拿柳工CN来比较，单广州市龙工铲车配件促销电话助力惠清高速龙工装载机销售

在就是前期的售后服务了，还不错，挺用心，（以前的售后人员单干了，我现在还是找以前的售后，用心，态度好，机子有什么解决不了的问题还是找他解决） 现在干活嗷嗷的，大家可能知道吧，山区经常有土地平整的活干，算是比较挑手艺的活，和车况的活。 一转眼，马上要到2016年了，回想奋斗的着几年，从单枪匹马，到现在的并肩战斗！充满了各种辛酸，在这条路上，50C与我辛酸与共。

驾驶室有点小我180的身高有点憋屈。 4总结 总体不错，不管国产进口的，只要司机爱护，保养，细心。我相信我要干到一万五吧！呵呵，不过国产是硬伤啊！硬伤！别人干活经常讨论问我，你国产还是进口。我会骄傲的告诉他国产，国产咋啦！咱的手机，电视不都卖到国外去了。哼！还有就是你这发动机声音大啊。等等。受不了。 一尘不染 一尘不染

柄和断气式手制动。 这台车现在先导油液供应不足，举升动作偏慢，作倾斗和落臂动作发抖，微动一点方向盘下落动作又会很快。根据液压原理，应该是组合阀块中的减压阀有问题，动臂缸大腔来油不畅而来自优先阀的油减压不明显，做落臂动作会使多路阀直接换到浮动位。而且配用的蓄能器太小，使得减压阀频繁启动，加速损坏。 发动机正常 发动机正常 四轮都装有护罩 四轮都装有护罩 后桥制动管路布置 后桥制动管路布置

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