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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

韶关市龙工矿山型热销优惠活动热线二手机销售小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------韶关市龙工矿山型热销优惠活动热线二手机销售--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

当车子回来的时候，使用起来还是蛮好的！ 大概2000小时的修理过后桥，更换了八字齿轮（那一段时间干的活比较苦，修理费大概有一千多吧） 后来有机会接触到更多的机型，老机新机，这款车挺不错的，皮实，耐用，宜修理，保有量大！ 一直使用这车子，南征北战，为我创造了不小的财富， 游啊游！ 游啊游！ 卧槽，这样搞！很牛逼！ 卧槽，这样搞！很牛逼！

现在我原来越爱惜这辆车！轻易不让别人摸，工况不好的零活不干。 我个人认为国产机也有很多好机机，只要我们司机，驾驶起来，多爱惜，到了一定时间就保养！ 今年的冬天比较冷，我给车子加装了热油管路，材料花了100元，这个跟好安装，想信大家很多人都会，北方的机机，在寒冷的季节里真的很桑心！（然后我觉得这样就很完美了，为什么厂家不给加装呢？） 韶关市

里面不好清理，有点脏，但是还不怎么漏油！ 多路阀早就漏油了，甩得到处都是，出厂时的严重缺陷！ 右转向油缸开始漏油了。 钢材还可以吧？油漆还可以吧？ 铭牌，八岁了，与变矩器连接处开始漏油了。 喷油泵还没校过，刚下的雨看起来湿湿的，其实不漏油.韶关市龙工矿山型热销优惠活动热线二手机销售龙工装载机销售

了，一点松动间隙都没有，操作起来，就是舒服多了。 电气系统对比： 柳工50C的电气集中在一个小盒里面，检修非常方便，保险丝的标记都是印在上面，非常方便检修，龙工855的就显得有点散了，起动机那块有几个保险丝，继电器，仪表盘下面也有继电器，保险盒很简陋，关键的一点是关于保险丝的标记，是一张纸粘在盖子上面，很容易丢掉的，这样以后查保险丝就没有那边方便，你得挨个去查看，所以，这方面50C要比龙工设计的好点，不知道龙工车现在的电气系统是什么样的，有没有改进？如果还是这个样子，那真的建议龙工工程师改进了。至少保险丝的标记要印在上面，时间多久都不会掉，方便以后检修嘛！

了2万多。也是修车修疯了，便宜就成。几个月后，再次1400块又换了次工作泵。 换防冻液后水泵漏，更换。价格忘记。 喇叭故障，换新的。 柴油泵。使用200小时后冒黑烟，以旧换新，2200块换了新的。2000小时后再次故障，780块维修好。图上的组合阀也后期更换了。

然后就带着凑来的十来万千里昭昭不远万里做了三天三夜慢的要死的绿皮车来到荒凉的戈壁滩小城，当时堂姐夫是开了十几年铲车的老司机，他有一辆龙工ZL50D（后来卖了），跟他一起合买车的时候考虑过其他的牌子，当时看好柳工和临工，质量不错，那时候这两牌子比龙工贵不少，就没选，山工，因为当时保有量比较少，价格又不美丽，配件也不太好买，也就没选，选来选去就选了龙工853B。

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